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《小兵传奇》
《小兵传奇》
卢怡君
62974万字
68990人读过
连载
7月21日成功登顶玉珠峰。谢谢8264的旗子，不冻泉客栈老板一直想要一面8264驴友带过去的旗子，有幸让我带了过去。谢谢 希途送我们的专业户外眼镜。这个故事要从北京开往拉萨的火车上说起，7月14日晚一个男人和三个女人登上了北京开往拉萨的火车。他们的目的地并不是拉萨而是青海省格尔木。7月份进藏的票是很难买的。经过努力只买到了4张硬座。补卧铺的可能性几乎为零。最后4个人“硬座改卧铺”虽有点不雅但也算解决了休息的问。劳累并兴奋的旅途自然也不会忘记窗外风景，山岭如画，人在画中。伴随着火车的震动和流动的风景，我们一路向西。兰州的火车站卖了一个叫：大饼卷鸡腿，这个很受欢迎。三人下车一个买了一个，我不吃鸡肉，也帮车上值班的UU买了一个。等上车后才发现这妞更猛，不吃肉。西宁火车站：青海老酸奶 味道很好，强烈推荐路过的朋友大批量购买，一妹妹回程时竟然买了一箱。青海的油菜花车窗外青海的青和青海的羊群为了更大的扩大地盘，进行了第二次“硬座改卧铺”，友谊也是从这里开始。经过了几十个小时，总算到达了格尔木火车站。4人小组的一个合影。也早该出来露面了，长的难看也要见大家的。到宾馆安顿好之后，第一件事就是吃羊肉呀，航天员回到地球吃羊汤，我们也必须要来碗羊肉汤。凌晨3点多到的。预定宾馆6点才可以入住，办理了钟点房临时休息。临时休息后入住格尔木大厦。7月17日睡醒之后，第一件事先挣开了眼。然后打电话联系我们租的车。司机说11点到。我们就开始收拾整理装备。11点左右司机来了。一个老朋友，去年就用了他的车。福特俱乐部8缸。为登山做的后勤采购。向不冻泉方向前进，路上捡了三名搭车去拉萨的朋友。佩服他们的精神。看着他们开以后笑容，我们也感觉到开心。欢笑是可以传染的。分离时就像朋友一样。短短的几个小时，让大家产生了一种快乐的友情。([]
最新章节：
第521章
世界欠我一个初恋妻子的浪漫旅行3
（
2024-05-14 06:27:18）
更新时间：
2024-05-14 05:46:23
蔡雅盛
旅行的目的是什么？简单的游山玩水？还是试图摆脱固有的陈旧环境，到一个完全陌生的城市无拘无束的松懈自己？又或是天马行空，嬉逐人间，纵情于湖光山色中映照内心？我不知道，每个人都应该拥有一个属于自己的答案。但我想，旅行应该是苦乐喜悲并举的。当我们处处防备围墙重重徘徊处，远方行人狭路相逢却不吝暖人笑意；当我们张开双手敞开怀抱投递每一个微笑时，陌生人剖心相照怀抱亦可如兄弟亲密。我想，这大概就是旅行的意义，消除偏见，发现自我，丰富人生。所有帖子已经更新完毕3楼河内篇29楼 芽庄篇621楼大叻篇 我的越南行——我一定会怀念这一路，自由短暂却彻底。 鸣谢 行在越南网 友情提供的旅游景区攻略资料。十一假期我该去哪里？ 从没有踏出过国门，一直想去到一个完全不能用汉语的地方，想体验那种不一样的生活，独自。这次我听了同事的建议去一趟芽庄享受一下沙滩、潜水、美味海鲜也是及好的。越南是一个超级适合度假的地方，海岸线狭长，海鲜、潜水、海景房样样都有，样样便宜，中国人去玩完全没有压力。越南还是个快乐的国度，完全没有新闻里说的那么穷，人们不会过于追求金钱，而是选择舒服地活着。很容易就被越南人乐观的情绪所感染。越南每个旅游城市都有自己的特点，一路下来，完全不会审美疲劳。河内街头的电车美女与美食，让你眼睛和舌头上天堂；芽庄是潜水的圣地，还有洗黑泥的妹纸和海鲜；大叻像阿尔卑斯山下的小镇，红墙绿瓦、咖啡飘香。。。乘坐到达河内大巴车到达友谊关，在友谊关，给边防武警递上自己的护照，他职业性地微笑一下，盖个戳，然后放行。办理了出境之后，我就算真正地离开了祖国，跟随人流进入了越南边防的小房子，大家都挤成了一团，每个人都在护照里夹了10块钱递进办入境的窗口（据说不夹钱，护照就会被扔到一边，没人管），没有零钱给他一张100居然只找了我88块钱。。奶奶的多收了2块钱小费，算了到了人家地盘上乖乖的，只希望护照快点出来。大概等了10来分钟，就会有越南长官拿着一叠护照挨个念名字，不过发音确实很蛋疼，念到名字的人拿上护照就算入境了，没听清的人也不用着急，他会再念第二遍。友谊关可以换到全世界最高的汇率 1元RMB=3400越南盾，熬了30年，终于成了百万富翁…… 抵达河内，在三十六行街（背包客比较多的商业街）随便找了个酒店住下来，酒店到处都是，价格也便宜，双人间基本上就是15-20美元一天，摩托车一天大概要7美金。由于历史原因语言交流出现了严重的障碍，可爱的越南妹子说的英格力斯我完全的不懂，没办法只好使用必杀技“国际手语”她完全的明白，OK！住了房，租了摩托，问好路~出发！河内的天气和8月的北京差不多，一样那么闷热，身体虽然遭罪，但眼睛却很享福，因为每个人都穿得那么性感 ，一到还剑湖，立马感受到这里的生活节奏是如此的安逸，每个人都慢悠悠地活着，街边游走着不少卖美食的小贩，还有不少美女悠闲地骑着摩托车，我想我来对地方了。第一次到越南，对什么东西都充满了新鲜感，特别是对河内的妹纸，她们面容娇好、身材苗条，打扮时尚。河内留给我的两个印象：美女多、摩托车多，当这两者结合起来：很多美女骑着摩托车在你身边来来往往，这场景，光是想想都会让人流口水。 河内的摩托车确实多，大街小巷全是，今天一天看到的摩托车，比过去十年还多，都说重庆生产的力帆摩托车都卖给了越南，看来，还真是这样的。 不多拍点摩托美女 怎么能对得起看帖子的劳苦大众~虽然是大清早，但依然不时有漂亮的妹纸来让你眼前一亮，特别是她们骑摩托车的样子让你有种想变成摩托车的冲动。 本以为对面那个甜美系的妹纸是越南人，一搭讪才发现是日本人，顿时兴趣大减，要看漂亮日本妹纸在家就可以了，根本用不着跑到越南来。 沿着还剑湖由北走到南，就是越南国家历史博物馆，了解一个国家，至少要知晓一些它的历史；了解一个国家的历史，博物馆是个好去处。越南历史博物馆建于1932年，主体部分是一座三层黄色的建筑物，有着八角攒尖的顶和仿木结构的斗拱和瓦檐，也有向外突出的欧式阳台，汇集了东西方不同的建筑风格。占婆时期的青铜鼓、新石器时期的陶器 、占婆时期的青铜器 、阮朝时期的瓷器 、前黎朝的木佛像 、阮朝时期的书籍，未被法国占领之前，越南一直在使用汉字 。沿路上很多城管车，都是用喇叭喊，大概的意思也就是禁止占道之类的，但是每个人都荷枪实弹有点让路人打怵的。突然有个想法：不知道与我们国内的城管PK一下 会是什么结果呢？圣约瑟夫大教堂，第一感觉就是很眼熟，原来这就是巴黎圣母院的缩小版，建于1886年。看来法国人在越南殖民时期还是狠下了血本的。黑白斑驳的墙面充满了历史感，应该说这里是河内最美的建筑了，教堂的大门只有在举办弥撒时才会打开，其余的时间，游客要从侧面进，侧门位于面对教堂左侧的小巷内。 骑着摩托的确很快，按照地图的示，本来要去文庙的，却误打误撞的走进战争博物馆，既来之则游之，买票进场！讲解员妹纸慷慨激昂的诉说着越南人民是如何用智慧击败美帝国主义，一幅幅图片、一片片残骸仿佛在给人们还原那一段刻骨铭心的侵略战争。胡爷爷纪念堂威严的耸立在市中心，他老人家不在家，据说是到俄罗斯度假去了~纪念堂门口站的兵是我见过的所有越南士兵当众最板正的。。。 面对纪念馆的右手边是主席府（法国统治期间的总督府），胡志明曾经在里面办公生活，后来感觉太过奢侈，便搬到了旁边的小院 面对纪念馆的左手边就是独柱寺了，独柱寺经常被作为越南的志被建在在世界各地的世界公园里，原寺1954年法国撤军时被炸毁，仅存石柱。1955年在原址依原样重建，但规模小于原建。河内游荡的一天里在路边、巷子边看到了很多寺庙，烧香拜佛的僧众还真不少，香火鼎盛，愿佛祖保佑他们！阿门~哈利路亚！途中遇到一个公园，我也小清新一下，坐在公园一角欣赏越南人民的业余生活，街舞、健美操、羽毛球、足球充斥其中。看着他们打球我手就痒了起来，忍不住下场与越南人民进行了一场羽毛球友谊赛，中越混双VS美越男双！感动不是战胜对手的那一刻，到一个地方感受当地的文化气息，简单的几句英语交流，与无国界的运动交织在一起，得此机遇我愿足矣。。。。返回酒店途中，再遇河内的摩托大军，开始骑的不是很快总是害怕被车撞一直让车，后来才知道越南的司机技术都超好，他们会躲着你的。 夜晚的河内非常热闹，老外、小吃、美女、酒吧。。。越南人喜欢喝喝啤酒，找个四通八达的路口，几根小板凳，喝一口酒，就一口菜，眼睛也不忘给来来往往的妹纸行个注目礼。老外们则光顾一些有情调雅致的酒吧咖啡吧。各种现榨水果汁儿，我最喜欢甘蔗和芒果汁，超级爽！晚饭很是奢侈，足足花了我15万大洋，不过这不是重点！吃饭中对面偶遇一日本人，连比划带说算是认识了，这家伙倒是很客气，不过咱的革命立场不能变啊，最后哥用纯正的东北话对他重申钓鱼岛是我们中国的...他点头表示认同河内总结篇： 住：还剑湖北边的三十六行街即老街区有很多旅馆，-不等，住这里有几个好处，首先是热闹，出门就是各式各样的小商店；其次这里是旅行社、参观、网吧云集的地方，要参各团、吃个饭什么的方便；再次，这里离景区都比较近，方便步行参观。 吃：在越南一般就吃米粉pho ，炒饭com，春卷cha gio，我们一般都在三十六行街的路边摊解决的，一般，一碗牛肉粉20.000D的样子，有的hotel楼下有cafe，吃过一次类似盖浇饭样的东西30.000D，试过一次“中国式烧烤”，鸡翅10.000D一串还说得过去，香菇也10.000D一串！喝的除了碳酸饮料和鲜啤酒还有果汁，强烈推荐芒果汁和甘蔗汁，越南的芒果甘蔗很甜，一般10.000D~20.000D一杯，试下当地啤酒也不错，没什么酒味，我很喜欢，一般8.000D一杯。 玩：河内的景点主要分布在还剑区和巴亭区，步行一天基本上可以看完。瞻仰胡志明墓，参观胡志明故居和独柱寺，然后去文庙，参观军事博物馆、历史博物馆、和大教堂。喜欢买东西的可以逛逛三十六行街。河内这些景点的票价都很便宜，一般都在RMB10以下。 行：摩托车出租（150，000D/天），腿脚好的步行参观也可以，因为市区其实没有多大，而且不用担心停车的问，走到哪都可以停下来拍照或者买东西。芽庄篇根据行程 我们在芽庄逗留3日，在芽庄的时光是我感觉到最舒服的，蓝天、海滩、潜水、四岛游、泥巴浴、占婆塔...童鞋们跟着我的图片尽情游荡在美丽的芽庄小镇到达芽庄已经是傍晚，这里的第一顿必须是海鲜啊，龙虾超便宜每公斤大概20~25万，合人民币60元。(
张香君
本人是火车迷，最喜欢西南的纯美自然风光。作品在铁路论坛类论坛发了不少，经一位老朋友介绍来到这里。希望大家都喜欢本人的作品其实美丽的风景并不一定只在各种旅游攻略书籍中，只要自己用心去寻找，西南处处有美景坐着西南的绿皮火车，慢慢的欣赏自然风光就是个不错的选择。 由于西南特殊地形的限制，这里的铁路线大多建于本世纪五、六十年代，线路蜿延前行，无数铁道兵战士为了修建祖国的钢铁大动脉，将自己的青春献给了这里，甚至付出了宝贵的生命。 虽然西南铁路路网稠密，但由于受到地理环境条件的限制。除新修的渝怀、新黔桂线之外，基本上都修建于本世纪五、六十年代。受资金、技术、设备所限。基本上都是单线铁路。经常需要穿越山脉、河流。只能依山蜿蜒前行。这种独特的景观是平原地区的线路所不具备的。 西南地区大致包括四川、重庆、贵州、云南、湘西等地。其中铁路风光最美丽的是成昆、（成都--昆明）川黔（重庆--贵阳）、内六（内江--六盘水） 渝怀（重庆北--怀化）、南昆（南宁--昆明）、贵昆、湘黔（株洲--贵阳）、水柏（六盘水--柏果）、焦柳线南段等线路。 此次出行线路： D1、郑州----昆明（南航航班） D2、昆明----石林（7452次列车硬座，游览石林车站周边） 石林----威舍（普通慢车硬座） D3、威舍----六盘水（6001次列车硬座） D4、六盘水----怀化（K110次列车硬座） D5、怀化----漾头（7272次列车硬座） 暴走漾头--九龙洞缓开站区间10公里，拦车去铜仁 铜仁----怀化（7271次列车硬座） D6、怀化----郑州（K268次列车硬座） D7、郑州----贵阳（1645次列车硬卧） D8、贵阳----重庆（绿皮列车硬卧） D9、重庆----白马（长途客车） 白马----涪陵----重庆（长途客车） 重庆----郑州（南航CZ3480航班）回复 伤心的宾宾 的帖子早早订下到昆明的1.8折特价机票 09年4月初的1天，出发前往新郑国际机场……驶上机场高速，旁边是京港澳高速河南的高速公路非常发达，通车里程全国第一郑州新郑国际机场……地处中原腹地省会郑州，位于我国最繁忙的京广航路的中部，又在沿海地区和西部地区结合部分，因此是我国重要的干线机场及空中交通枢纽。它位于郑州市东南方向，距郑州市区直线距离15公里，距新郑市区直线距离15公里。 于1997年8月28日通航的郑州新郑机场是按照国际化准设计的，场道布局合理，设施功能完善，机场飞行区等级为4E级，机场占地面积为25平方公里，跑道长3800米，宽65米，可满足目前世界上最大的b747---400型客机起降。停机坪面积87万平方米，可同时停放18架大型飞机。航行管制系统配备有全固态一/二次雷达，跑道双向仪表着陆系统，双向进近灯光系统，全向信台地空数据链及vhf四/八信道无线共用系统先进装备，保证飞机的正常飞行及夜航和盲降的要求远处还有焦作、晋城的大巴 郑州新郑机场相继开通了省内各省辖市，还有山西晋城的班车。头一次在新郑机场新航站楼乘机，挺新鲜我的航班CZ3439，14：50起飞BS此人，用自己扮演的伟人形象为产品代言中国南方航空公司的波音737--300小型客机， 它将搭载我飞进美丽的大西南 到昆明的航线一直是热门线路。今天的上座率达到了98%蓝天，白云朵朵……餐食不错 牛肉、鱼肉饭二选一，小面包、涪陵榨菜、圣水果、 还有餐巾纸、湿巾、牙。 为旅客想的很周到经过2小时18分钟的飞行，准备降落……昆明当天下雨，下车后坐上52路前往市区。 途中停车“双桥村”，显然是都市村庄。 这里肯定有物美价廉的旅馆，在此下车这里小旅馆，招待所很多。价格从10--50元不等 35元的小准间，还不错 还提供一次性洗漱用品条件还不错，35元挺值晒一下自己所带的物品 自认为该带的都带了，没想到一件非常重要的物品却忘到了家中…… 给我的行程带来了无尽的遗憾！当天晚上先去昆明站买票，这里离火车站不远 当时下雨，昆明站售票厅内买票的旅客很多，但只开了4个窗口 没有警察维持秩序，看得出其中有几个小偷 排队20分钟后买到次日的7452车票 昆明--红果次日早早起床，准备乘公交开往昆明站。 这里位于春城路，位于昆明巫家坝国际机场和火车站的正中间。 交通还是非常方便的31路公交车到了终点站……昆明站 却还要走500多米昆明站的建筑还是非常漂亮的昆明站，或者称南窑火车站 址在云南省昆明市官渡区官渡镇，北京路的南端.同时也是昆明市区的南部，可乘2、3、23、83、等公交车到达。邮政编码650200。建于1997年。离南宁站811公里，，隶属昆明铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发这个雕像似乎更应该放在证券营业部…… 已经登上7452次列车…… 旁边是T61次的到达车底，还未回库 昆明站唯一跨局特快……车票…… 如果只为了到红果，完全可以坐8：08始发的6062次。此车途经贵昆，盘西线到达红果。全程261KM 而我所坐的7452将走南昆，经威舍上威红线到达红果。全程376KM 至于原因……只为了运转美丽的石林告别昆明站…… 开始自己的第一段旅程此时与贵昆线平行，一会儿才能驶上南昆线
袁依婷
去年下半年，开始考虑今年的行程，打算到东南亚去看看。 境外游的前辈们，向我介绍了穷游网，在众多的游记中反复比较之后，发现对我这种菜鸟级的人来说，最适合的是泰国。一是它的旅游业整体成熟；二是泰国人信佛，治安良好，人也友善；三是费用相对低廉。 既然确定了目，那首先解决的就是交通了，这个时候，亚洲航空又走到我的面前，作为亚洲第一家廉价航空公司，虽然它的价格日益高涨，但相对国内的价格，那还真是没有可比性啊。 亚航上海没有直飞曼谷的航线，从哪里转呢？是国内的西安、武汉还是香港、澳门，或者菲律宾？最终让我下定决心是一则新闻，亚航将于13年2月开通上海往返吉隆坡的航线，而首航最低的票价为860人民币往返含税，还需要犹豫吗？ 没抢过亚航机票的人，可能不知道抢票的痛苦，凌晨的时候，苦苦守在电脑边上，反复的刷新，好在，这一切均由别人代劳，我要做的只是陪在电脑跟前，过程自然没有那么顺利，最终结果是三个月的时间内，购买了三次机票，四飞的价格是人民币1602，虽然每个航段都不是最低，但完全符合我的心理价格。 大交通结束后是小交通，对于一个语言不通的人来说，事先了解是必须做的功课，这时前辈们又把LP（孤独星球）适时的推到我的面前。。。。。 “亚航昨晚不讲信用，不到十二点就偷偷放票，八百多的票刚过十二点就木有了，今晚只能帮朋友买了一千二吉隆坡来回的。朋友本地大妈，以前西部经常一个人晃悠，但木有过出境背包游，英文白痴，很纯的那种，这次打算用足全部证周期，独行马泰一个多月，这胆量和酒量一样，也真不是三天两头就能练出来的啊” 这是替我买票的前辈写的微博，看到时的心慌到现在还记忆犹新，就这样，一点点的收集，慢慢的准备，直到开始我的旅程。 时间：5月12日--6月21日 计40天 费用：合人民币约7918元 凌晨的航班，提早一天从苏州坐火车到虹桥，再转地铁去浦东，这是到浦东机场最经济的走法。 顺着指示牌一直往里走着，怎么还是看不到，问了工作人员，一指，原来前面排最长队的就是，看来低价位还是很吸引人，并不象传说中的，柜台只提前二小时办理登机，太好了，坐在里面等总比在外面站着强。 拿着打出的登机牌，才发现，原来在天朝这种是不被认可的，重新办理，再去边检排队，早知道背包不称重，我该多带点东西啊（我没购买行李票，背包重量不得超过七公斤）。 好困，实在无聊，看了一集电视剧后想起玩下翻译软件，结果，当头一棒，下载的三个软件，无一可以离线使用，当初我是怎么试谷歌翻译的离线包来着？不是可以的吗？难道是我只关了WIFI，没关移动网络？ 反复尝试，后果相同，那一刻真是闪出过放弃的念头，这时离登机还有一小时，看着行李，看着机票，想着种种的准备，也许我还是可以试一下。 这是排着长队等着办理登机的乘客。 亚航空姐ZHI服是大红的颜色，贴身剪裁，十分火辣，但机舱内空调却十足，我拿出准备好的厚围巾，把自己围上，睡着对我来说，是不太可能的事，最多闭目养神，偶尔看看窗外，第一次坐红眼，期待着能在空中看到日出。 这应该已经是大马的境内了，城市里的闪闪灯光，这么高高的看下去，有些象一个缀满珠串的饰品。 随着时间推进，我发现，这个国家虽然与我们没有时差，但看到日出已经没有可能，6点钟，天根本没亮啊。 在空中看到的马来西亚。 下了飞机就是办理过境了，按攻略找到地方，拿到表格，对照打好的中文填写，第一次，难免有错，想去换一张新的时候，发现人家根本不理我呀，，央了旁人用英语去解释，人家只回说，划掉重填即可，马来人都那么凶吗？担心又加重一点，好在填好之后再出示离境机票，盖章顺利，并没有留下指纹啥，我就进入了这个国家。 拍这张照片的时候，我已经顺利入境了。 计划是从机场直接去马六甲，可长途汽车站在哪里呢？我拿着便本，上面写着马六甲的英文，去给一个工作人员看，他给我指了一个大致的方向，无奈机场有点大，一会我就有点转向，看到身后一个人好像是同一班机的，再去问他，原来这是一个马来人，既不会中文，英文MS也不懂，他和太太陪着我一直走到汽车站台，接着找了一个华侨做翻译，告诉我在这里坐车。 刚才对马来人的印象一下就有了一个一百八十度的转变，听到中文，又觉得亲切了很多。 原来这里并不售票，这位华侨又问了边上的工作人员，画了草图告诉我售票窗口该怎么走，几次来回，就到了发车的时间。 这张是走过长途车站拍的，第一眼的吉隆坡。 到马六甲的时候，这里刚下过雨，湿热的天气让我有点不适应，我要去坐17路公车，依然找不到车站在哪儿，问过工作人员，她同样跟一个马来人说了什么，然后示意我跟着那人一起走，这个显然也是不通中文和英语，要转弯的时候，就跟我比划一下，直到送我到车站后才发现，其实他跟我并不是坐同一班车，看来马来人民很热心啊。 坐在那里等车，一会边上就多了些同样等车的人，左边二个操着日语，右边一个小男生手上拿着一叠A4纸，我一看就是中国游客，果然。 我自己的包里也是同样一叠啊，比这还厚呢。 原来这是一个来自北京的应届毕业生，趁没报到的时间出来玩一圈，旅馆什么都已经定好，手上拿着的那些都是订单的打印件。 车来了，驶向市区，看上去，这个城市很安静，应该是到了芒果成熟的季节，还看到不少芒果挂在枝头。 到了红屋，道声别，我去到河对面的唐人街寻找住处，唐人街的旅馆都好贵，背着包，往深里走，中途遇到一位华人的老太太，跟我说，包（我还提了一个摄影包）不能提在手上，要背在身上，不要走在马路中间，小心有人抢，这可是大中午啊。知道我在找住处，又告诉我怎么走，哪里有间华人开的旅馆，便宜又干净，真是太好了。 这是找到住处后去吃中饭，一个小的巷子，只有本地人，香港云吞面，那云吞是鲜虾做的馅，真挺好吃的。 这个季节中午的时间并不适合出行，我赞过云吞面就回住处午睡去了，午睡是我的生活习惯之一，就算是出行，一般也不会改变。 下午三点半，再出来晃悠，红屋的游客实在太多，边上停满旅游的大巴，我还是躲着点吧。先是去看了建筑博物馆，里面有不同时期，不同种族的建筑模型，除了最开始的视频有中文的字幕，别的说明均为英文，很快，就走了出来。 再到了商船博物馆，这是荷兰典型的商船，甲板面积小，肚子大，当时海上贸易，各个国家对商船收税是按照甲板面积来收的，荷兰很聪明，发明了这种甲板面积小，肚子大的船，可以多装货物，少交税。这就是为什么荷兰可以称为海上马车夫的一个原因。 照片为这荷兰商船。 从栈道往回，是一个小小的城堡，走上台阶，就看到这些大炮，朝着不同的方向，告诉我这里曾经多么重要。 再慢慢走回唐人街，它的名字叫鸡场街，志就是立在街口的郑和宝船。 鸡场街位于马六甲城市广场前的马六甲桥的另一边，至今已经有300年历史。据记载：早在十五世纪初，福建的商人就来到马六甲经商。到了十六世纪，即中国明代中晚期，鸡场街一带，已形成相当大的华人村落。如今的鸡场街几乎全貌地体现出一百乃至数百年前，中国人生活的全部要素。 在我看来，它有很多保留完好的老东西，象是在看民国剧，比如这个印务局。 再比如这个邝洋服，当我拍完的时候，老板走出门来，拉上关好，骑上停在门口的自行车，回家了。 这是条商业街，而现在只有五点半。 这是鸡场街文化坊的创始人，曾经的世界先生颜文龙先生的半身铜像，这个地点是在世遗公园， 2008年7月，马六甲被联合国教科文组织列为世界文化遗产。而颜老先生仍然健在，去年度过了他八十岁的生日。 夕阳西下，不到六点，鸡场街的大部分店铺都已经关闭。 桥那边的红屋却依然热闹。 顺着河边随意的走着，夕阳真好。 走下河沿，拍几张照片，发现另一边还有一个走下来的人，他在画画，相视笑了一下，各自忙碌， 返回，路过，打了声招呼，知道他来自于法国，在马六甲四天了，明天便要离开，我的英文水平实在无法做再多的交流，我让他看了我相机里拍的照片，他让我看了他的画本。其实我会觉得，他比我更能体会到这里的美，这是我欣赏的旅行态度。 天色渐暗，想到治安，只能离开，边上停的那辆自行车，应该是他的交通工具吧，很遗憾不能看到他上好颜色。那个法国帅哥所绘的内容。 第二天一早的任务，是去山顶看日出。出门的时候，天还黑着，虽然提前一天问好了路，但那人的汉语不太流利，总觉得有些问。 走到鸡场街，看到前面有一位华人老伯伯，就上前去问了他，老伯伯79岁，每天早起晨练，从不耽搁，听说我要上升旗山顶，便带我一同走，但不同意我一个人上山。他说山顶上的角落经常会有些吸毒的人，一个女孩子上去不太安全，让我跟他一起在山脚的停车场那里做健身操。 做操，真是几十年没干过的事了，为了老伯伯的好心，我只能耐着性子跟着他们，眼睛却一直四处张望。 天渐渐亮了起来，老伯伯看我早就没了心思，告诉我怎么上山，吩附我多加小心。 好漂亮的云霞，我激动的拿出相机。 天呐，一晚上的空调，又是一晚上的雨，二个相机的镜头上全是水汽，真是欲哭无泪，好在，我想起我还有手机，手机按了几张之后，相机慢慢褪去水雾，才有了这么一张。 升旗山上的圣保罗教堂 朝霞笼罩中的马六甲 远远的，那就是马六甲海峡。 注：马六甲海峡是连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积为65000平方公里(25000平方浬)。海峡长度为800公里(500浬)，状似漏斗，其南口宽只有65公里(40浬)，向北渐宽，到印尼的沙璜和泰国的克拉地峡之间的北口已宽达249公里(155浬)。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口，马六甲(Melaka,原称Malacca)而得名，该城在16和17世纪时是重要的港埠，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋州的十字路口。 海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。 圣保罗教堂。二边两侧均为墓碑。 马六甲15世纪末是葡萄牙殖民地，这个教堂建于那个时期，1521 年时，一位葡萄牙将军 DUARTE COELHO 在此兴建一座小教堂，他希望它会是这座城市中最先进的天主教堂。后来与荷兰利益冲突，毁于炮火，当荷兰人接管马六甲后，它被改称为圣保罗教堂。 1753 年 CHRIST 教堂建造完毕，圣保罗教堂就被弃而不用。后来，荷兰人将它改为埋葬有名望的人之墓园。英国人接管后，因为教派不同，不愿意重建，因而教堂为现在这个样子。 圣方济雕像。 方济各·沙勿略（St. Francois Xavier），是最早来东方传教的耶稣会士。沙勿略1506年4月7日出生在西班牙纳瓦拉省的哈维尔城堡，死于1552年。他是耶稣会创始人之一，首先将天主教传播到亚洲的马六甲和日本。天主教会称之为“历史上最伟大的传教士”；圣方济萨威于1622年被封圣，而1927年，他与圣女小德兰一起被列为外国传教士的主保。 圣地利亚哥古城门，这是葡萄牙人殖民统治时期修建的。石头垒起的城门两侧，各有一门铜炮。据说当年葡萄牙人在马六甲修筑了许多城堡和城门，这些城堡和城门都建得大气磅礡，极具防御和观赏价值。遗憾的是，后来荷兰人统治马来西亚时，为了显示自己的声威，大肆拆毁城堡和城门。直到英国殖民者统治马来西亚时，才阻止住荷兰人的破坏。可惜为时已晚，全马六甲仅剩这一座城门。 马六甲重要的地理位置决定它一直是各方势力争夺之地，各种炮台也时时提醒了这一点。 但撇开这一切，当我看到蓝天白云，看到绿树成荫，，看到人们在慢跑，我觉得这里只是一座宁静安详的小城，我喜欢这样的小城。 走回住处，这是途中的一个祠堂，其实我不太明白，一个华人的祠堂怎么会建得如此西式的样子，但大门紧锁，没有答案。永春会馆，相信大家都知道叶问吧。 回去的时候，发现旅馆对面有个小菜场，以我的经验，小菜场里肯定有好吃的东西，果然如此。没想到这里的华人如此喜欢喝咖啡，就算是在菜场里的小食摊上也会供应。 再次出门的时候，又去了永春会馆，这里正在重新装修，工人们进进出出的搬运着材料。 这里是前厅。 各界馆长，碑上是重修的纪年以及会馆的历史。 其实这块区域很多会馆，门面都很中国，但内里有些已经破落，福建会馆的前厅，白天的时候，看到都是按摩的师傅。这家其实是在售卖老式家具，走进去是因为它的建筑结构，这是马六甲典型的传统住宅。 这张照片可以大致看出它的格局。 之后，我去参观了峇峇娘惹博物馆。 开始知道娘惹，完全是因为《小娘惹》这部电视剧，当年回厦门，好像所有的台都在播放，跟着看了几集，直到完全入戏。 博物馆门票12马币（相当于24人民币）是我在大马买的最贵的门票了，博物馆早上十点才开，就算是开放的时间也大门紧闭，只有按门铃，门才会由里面打开。 这里是《小娘惹》里月娘家的拍摄地，是当地一位有名的峇峇家族的祖屋，第一代主人是卖香料起家，现在的主人已经是第四代，目前全家住在吉隆坡，把祖屋拿出来办了这个私人博物馆。 这其实是他们家的天井，在我拍了一张之后，被告之不可以拍照，只能收了相机，四处转转。 虽然他们有工作人员会说中文，但只提供英文的服务，无奈，只能看个表面了，简单的说，看了这里就会明白，什么叫做大户之家，什么叫做品味，我是建议如果有机会有人去到马六甲，一定也要过去感受一下。 注：据史载，中国明朝有一个叫韩柳的公主当年跟随郑和下南洋时，与马六甲的一个苏丹联姻，护送她来到马六甲的有五百名卫士。这五百名卫士后来便在马六甲的一个小山上住下并挖了一口井，于是这座小山叫做“三保山”，这口井叫做“三保井”。后来人们还加了罩盖保护这口井，并在井旁和山下都立有说明和志，供游人参观。 这些定居在马六甲的早期华人与当地妇女——马来妇女或暹罗妇女等通婚所生的后代，使被称为“峇峇”；而嫁给华人后脱离当地习俗而遵守丈夫华人习俗的这些妇女，便被称为“娘惹”。“峇峇娘惹”的家庭及其亲戚们基本上是封闭相处的，他们代代相传，形成了一个“峇峇娘惹”社会。在长期的生活中，为了既适应华人社会的习俗，又适应马来社会的习俗，在文化的碰撞与认同中逐渐地形成了“峇峇娘惹”文化。“峇峇娘惹”文化基本上是汉人文化。学者将“峇峇华人”称为华人次群族。例如他们信仰的是华人的礼教，遵守的是华人的风俗，祭拜的是华人的神位(如观音菩萨、关公帝等)和祖先。他们的婚礼也与华人相同，甚至还有按传统的方式举行婚礼的，即新郎穿长袍马褂，新娘穿裙褂、戴凤冠等。在曾氏的祖屋博物馆门前，就立着两尊穿传统服饰的新郎、新娘的塑像。当然，这些“峇峇娘惹”们也有许多与华人不同的地方，如讲的是“峇峇马来话”，这是一种与马来亚准语及马来方言有差异并夹杂有许多闽南话词汇的语言。“娘惹”们穿“娘惹装”——“格巴雅”或纱笼，这是马来人和印尼人的服装样式；饮食方面也是“峇峇式”，即用“峇峇娘惹烹饪法”——一种将马来人与华人汇合起来的烹调法。而且他们也像马来人一样用手或者用勺与叉吃饭，而不用筷子，等等。 想要说明的一点是，我专门去吃过娘惹晶露，有点甜腻，娘惹面，因为豆芽的原因，基本我没吃下去，从而落荒而逃，因此也没有再去品尝有名的海南鸡饭。([]
柴裕苹
这是去年的事儿，算起来，去年的今天正是出发的日子，已经一年了。 游记写完了加起来一算，竟有13万多字，想了想，还是在这儿交个作业，如一位朋友所说，“唯有记录下旅途上的点滴，才能不辜负那些路上的人和事。”也算是借8264，对曾经在路上给予过帮助的人致以谢意，路上遇到的朋友说不定也会看到这篇作业，问所有人好。 文笔不好，流水账，拍照技术有限，仅为记录，选了两千张图片一起交上来，因为工作比较忙，只能空闲时间慢慢更新，不知道什么时候完结，但肯定不会太监。 先谢过所有来捧场的朋友，如果您能坚持看完，就是对我最大的鼓励了。 路上卡片机随手录的一些片段，回来简单做的视频。 《搭车去尼泊尔》目录： 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 一、启程，南昌→昆明 二、单车逛昆明 三、第一次搭车的艰辛，大理古城，洱海露营 四、洱海日出，丽江漫步，夜宿黑龙潭 五、行走束河古镇，丽江夜晚和朋友们在一起 六、徒步泸沽湖，高原上的那一汪水 七、大货车连夜奔袭记，徒步虎跳峡第一天 八、徒步虎跳峡第二天，一个鳏夫的爱情 九、香格里拉，心中的日月 十、逃票松赞林寺，一路坎坷惊险连夜到德钦 十一、梅里往事，雪山下的恬静时光 十二、徒步雨崩第一天，人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗礼，雨季走出雨崩 十四、搭车路上不容易，相聚芒康真欢喜 十五、去***搭车！夜困觉巴山，借宿藏民家 十六、好人罗大哥，连搭三天货车到波密，剑指墨脱 十七、徒步反穿墨脱第一天，翻越嘎隆拉雪山，凄风冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脱第二天，搭档结伴行，脚底水泡连心疼 十九、反穿墨脱第三天，冒雨独行，坎坷长路 二十、反穿墨脱第四天，一梦四年，终走进“莲花圣地” 二十一、反穿墨脱第五天，墨脱县城内休整，轻装的抉择 二十二、反穿墨脱第六天，锵锵三人行，田园牧歌背崩乡 二十三、反穿墨脱第七天，穿越蚂蝗堆、老虎嘴、塌方区，曾眼镜的四海旅社 二十四、反穿墨脱第八天，穿越原始森林，拉格的秀美风光 二十五、反穿墨脱第九天，翻越多雄拉雪山，走出墨脱 二十六、时隔一年，重回拉萨，兄弟见面，不醉不归 二十七、漫步拉萨，拉萨河的日落 二十八、尼威朗玛厅，夜袭宝瓶山，露营拉萨河畔 二十九、续走中尼线，大美羊卓雍措，宿营江孜宗山古堡 三十、美丽日喀则，扎什伦布寺，计划徒步珠峰大本营 三十一、徒步珠峰大本营第一天，壮观喜马拉雅，雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本营第二天，艰辛的旅程，守望珠穆朗玛 三十三、仰望珠穆朗玛，珠峰摔车惊魂记，羁旅白坝 三十四、318国道终点站，到达樟木口岸 三十五、抵达加德满都，蹩脚英语混在泰米尔区 三十六、奇达旺国家森林公园，Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河独木舟漂流，丛林徒步，骑象寻兽 三十八、静静的佩瓦湖，博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨，加都的杜巴广场，库玛里女神，猴庙俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼，巴格马蒂河与烧尸庙 四十一、巴克塔普尔，充满艺术感的静美古城 四十二、古城帕坦，古迹如云的杜巴广场 四十三、告别加都，回到樟木，离开拉萨，踏上归途 搭车去尼泊尔 之 后记：愿在路上，不问天涯 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 有些朋友可能想问：为什么要选择搭车和徒步，选择走滇藏线和中尼线？出行多少天，多少公里，花费多少？大致行程是怎么样的？带了哪些装备？工作后怎么会有这么长的假期？等等问，所以先将这些情况做个简要说明。 为什么选择搭车滇藏线和中尼线去尼泊尔？ 08年夏天，大学毕业后，我从武汉来到南昌，开始了人生第一份工作，至今已有三年。 08年底，我的一个朋友，肯，跟我一个单位的，到云南昆明工作去了。之后一直没机会见面。 09年夏天，在南昌，我的一个兄弟，也是老乡，马达，大学毕业后进藏藏漂，工作地点在樟木，就是那个喜马拉雅山脚下、中尼边境口岸的小镇。他离开南昌时我们喝酒，我说，如果有一天我能骑单车去西藏，就去看你。 10年夏天，我请探亲假，骑车到了拉萨，但无奈假期有限，即将结束，没能去樟木找马达，在拉萨呆了三天返回。 10年初，旅游卫视有一部很火的节目，叫《搭车去柏林》，我相信这部真人纪录片影响了国内很大一批年轻人和背包客，我承认，我也是在看了此片之后，萌生什么时候能搭车走一次长途的想法的，无他，纯粹只为想换个在路上的方式体验下。 06年，在网上被一篇徒步墨脱的帖子打动，知道了墨脱这个地方，开始有了想去徒步的想法。 11年6月，一个偶然的机会，我换了工作，将离开南昌，去沿海的另一座城市。在去新单位正式报到之前有点时间，便想趁这个间隙走这一趟长途，于是7月中旬将南昌的工作交接完毕。 之前我没有去过云南，也没有出过境。所以决定这次选择搭车走滇藏线和中尼线。 于是，在一切准备妥当之后，2011年7月21日，就这样出发了。 行程简介 这次出行，前后共计53天。 因为出发前并不能确定时间长短，所以没做太多计划，比较随意，基本属于边走边看情况。按照大致设想，先坐火车到昆明，然后从昆明出发，边搭车边徒步，沿滇藏线、中尼线至尼泊尔，游玩途中某些点，或者选择去徒步。 出行方式为一个人，重装。至于路上是否捡到伴或者被捡，随缘，走几天是几天；是否露营，看具体情况和心情。 大致路线：南昌→昆明→大理→丽江→泸沽湖→虎跳峡→香格里拉→德钦飞来寺→雨崩→芒康→波密→墨脱→林芝八一→拉萨→羊湖→江孜→日喀则→珠峰大本营→樟木→尼泊尔加德满都→奇达旺→博卡拉→加德满都→樟木→拉萨→武昌→南昌，总行程约12000公里，包括火车、汽车，搭车以及徒步等方式。实际搭顺风车路段为昆明→拉萨→樟木，共搭顺风车33次，行程约3000公里，从拖拉机、摩托车到奥迪、陆巡都有过。途中徒步里程约为650公里。总的来说，大部分前进的里程是靠搭车完成，但大部分的时间是在走路。路线图 花费统计 作为一个自助游的驴子，原则就是当花钱则花钱，不值得花的就省掉，不大手大脚、不铺张、不浪费，我相信，穷游也可以玩得很好，玩得很开心。（其实穷游意味着你可以用省下的钱走更远的路。） 这次出行全部费用总计约5500元人民币。主要分为以下几个部分： 一、出行交通类： 南昌→昆明，火车硬座，107 大理→丽江，小车，50（本来上车之前说好是搭车，但到丽江之后司机说让给点油费） 丽江→泸沽湖大巴往返，及包车，227 虎跳峡镇→香格里拉，小巴，30（搭车未果） 德钦→飞来寺，包车，15 飞来寺→西当温泉往返，包车，80 香格里拉→普达措，包车，20 派镇→八一，中巴，50 珠峰大本营→白坝村，摩托车，100 樟木→拉萨，大巴，200 拉萨→武昌，火车硬座，375 武昌→南昌，火车硬座，52 加上公交、的士等，交通费约1400。 二、门票类（不包括尼泊尔境内）：共670元 泸沽湖 100 虎跳峡 50（张老师小道10，拍照5） 香格里拉普达措国家森林公园 190 梅里雪山雨崩景区 80 扎什伦布寺 55 珠峰国家级自然保护区 180 三、住宿类： 总共46晚（不包括尼泊尔6晚），17个晚上没有花钱（7晚搭帐篷，3晚火车，1晚货车，4晚跟朋友混，2晚借地儿打地铺），住宿共29晚，住宿费约750元。 四、尼泊尔花费： 2011.9.1-7七天，在尼泊尔境内所有交通、食宿、购物、门票，1500元。（出关前换了1500人民币，回樟木后剩下的卢比还换回了50元） 五、剩下的费用就是平时吃饭、补给、购物以及其他花销了，约1200元。 行程概览 D1-D2/2011.7.21-22 火车，南昌→昆明，31个小时。投奔老友肯，混在其单位宿舍。 D3/2011.7.23 单车，骑游昆明。 D4/2011.7.24 搭车，昆明→大理，暴走大理，夜宿洱海畔，扎营。徒步30K，搭车2次，320K。 D5/2011.7.25 搭车，大理→丽江，游走丽江古城，夜宿黑龙潭，扎营。徒步8K，搭车2次，185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古镇，丽江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐车，丽江→泸沽湖，200K。扎营泸沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步泸沽湖，里格村→走婚桥。扎营泸沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐车，泸沽湖→丽江。徒步10K。搭车，丽江市郊→拉市乡，12K。 D10/2011.7.30连夜搭乘货车，拉市乡→丽江→大具乡，100K，拂晓下车。遇雨，迷路，觅渡。渡船，过金沙江。徒步虎跳峡第一天，大具至中虎跳，25K，宿山白脸客栈。途中搭车2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峡第二天，中虎跳至虎跳峡镇镇外，徒步8小时，27K，搭车1次，1K。 D12/2011.8.1 大雨，搭车未果，坐车至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉，普达措国家森林公园，独克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起，逃票松赞林寺。徒步出香格里拉县城，搭车，至奔子栏，德钦封路，换车搭，绕路四川得荣，连夜赶路，第二日凌晨至德钦，220K。某宾馆打地铺。徒步5K。 D15/2011.8.4 包车，至飞来寺守望6740客栈，休整一天。 D16/2011.8.5 包车，至西当温泉，徒步进雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返，接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨，徒步出雨崩，飞来寺守望6740客栈休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭车3次，200K，至芒康，徒步15K。 D20/2011.8.9 搭车3次，45K，徒步30K，翻觉巴山无住宿，借宿半山腰藏民家里打地铺。 D21/2011.8.10 搭大货车，100K，至左贡。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大货车，200K，至八宿，扎营八宿兵站对面。 D23/2011.8.12 搭大货车，220K，至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脱第一天，波密→52K，徒步42K，13小时，搭车10K，翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脱第二天，徒步52K→80K，实际徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脱第三天，80K→108K，雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脱第四天，108K→墨脱县城，徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脱县城内休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脱第五天，墨脱→背崩，徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脱第六天，背崩→汉密，经蚂蝗区、老虎嘴，海拔上升一千多米，徒步28K，宿曾眼镜的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脱第七天，汉密→拉格，海拔上升一千米，徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脱第八天，拉格→松林口→派镇，翻越多雄拉雪山，徒步25K。坐车，派镇至林芝八一镇。 D33/2011.8.22 搭车2次，重返拉萨，400K，徒步8K。投奔马达，宿和平开的藏獒越野俱乐部，是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉萨游荡，FB，和马达、家猫一起。 D37/2011.8.26 搭车5次，拉萨→曲水→羊湖→浪卡子→江孜，230K，徒步10K，扎营宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭车4次，江孜→日喀则（扎什伦布寺）→拉孜→定日县白坝村，310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本营第一天，白坝→扎西宗→巴松村，徒步28K，搭车2次，43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本营第二天，巴松村→绒布寺→珠峰大本营，徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托车，下珠峰大本营，搭车未果，宿白坝。 D42/2011.8.31 搭车2次，白坝→聂拉木→樟木，220K，徒步25K，宿樟木山水宾馆。 D43/2011.9.1过樟木中尼口岸，包车至尼泊尔（NEPAl）首都加德满都（Kathmandu），宿泰米尔区（Thamel）凤凰宾馆（PhoenixHotel）。 D44/2011.9.2 坐车由加德满都（Kathmandu）至奇达旺（Chitwan）国家森林公园，宿The RiverSide Hotel，河边观日落，看犀牛、鳄鱼、野猪，晚上观看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上独木舟漂流，看鳄鱼、大象、各种鸟类，丛林徒步，骑象穿越原始森林，看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐车从奇达旺（Chitwan）到博卡拉（Pokhara），镇上闲逛，佩瓦湖（PhewaLake）边漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐车从博卡拉（Pokhara）回加德满都（Kathmandu），漫步加都的杜巴广场（DurbarSquare）和猴庙（Swayambhunath Stupa）。 D48/2011.9.6 逛博大哈（Bouddhanath Stupa）的大佛眼，帕苏帕堤庙（PashupatinnathTemple，俗称烧尸庙），巴克塔普尔（Bhaktapur）的杜巴广场，帕坦（Patan）的杜巴广场。 D49/2011.9.7 包车，加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐车，樟木返回拉萨，晚上FB至凌晨三点。 D51-53/2011.9.9-11 火车，拉萨→武昌→南昌。 装备情况 ①户外用品类：登山包一个（OSPREY苍穹60L）、双人帐篷一顶（牧高笛冷山2AIR）、自充垫、睡袋（﹣5℃）、腰包（8L，主要挂在前面放相机）、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、炉头、气罐、套锅、挡风板、鸡蛋盒、筷子（勺子）、打火机、洗洁精、瑞士军dao。 ②电子类：单反一台（D90套机，8G卡），附带三脚架、充电器、遥控器、备用电池一枚；卡片机一台（2G卡），附带小三脚架、充电器、备用电池一枚；常用手机（包括充电器、备用电池、数据线），备用手机（包括充电器）；读卡器，备用SD卡（2G）；手电，附带充电器、两节18650电池。 ③衣物类：冲锋衣、冲锋裤、速干裤（可拆）、速干衬衣、长裤（可拆）、短袖T恤2件、速干排汗保暖内衣裤1套、内裤3条、袜子5双、大檐帽、护膝、魔术头巾2个。 ④生活用品类：洗漱用具（毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗发水、香皂）、剃须刀、卷纸、防晒霜、唇膏。 ⑤药品类：止泻药、感冒药、正红花油、驱蚊花露水、风油精。 ⑥证件类：身份证、护照、边境通行证、钱包（现金若干、银行卡一张）。 ⑦文具类：中国交通旅游地图册一本，云南、西藏、尼泊尔等地地图若干及打印的简单攻略，日记本、中性笔、记号笔，一包铅笔橡皮小 dao等文具（路上准备送藏族小孩的）。 ⑧其他：墨镜、指甲刀、针线、尼龙绳、雨伞、水壶2个、前进自行车运动俱乐部队旗。 备注：因为包的容量有限，也考虑到背负后的重量，后来就没有带移动硬盘、溯溪鞋、望远镜等一些物品。打包后也没有刻意去称重，估计所有东西加在一起约25KG，路上有时还会补给干粮和水。当然带了的东西也并不都是全部用上了，有些东西确实无形之中给后来的徒步增加了负重，很痛苦，但具体情况不一样，自另当别论。 出发前的全部家当了搭车去尼泊尔（一）：启程，南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 这是南昌的七月，夏天最为火辣的时候。阳光像针一般，刺在皮肤上，空气闷热而干燥，知了在樟树叶子下有气无力地呻吟。即便坐在屋里一动不动，汗水都可以沿着脊背涔涔而下。 我背着硕大的登山包，走下楼去，桑送我到公交车站。因为将离开南昌，半个月前，我就退掉了在市区租的房子，混在朋友的租房里，连同所有的行李，七八个大包裹外加一辆自行车，搬过去的时候整个儿就一搬迁户。 2路车，哐啷哐啷，驶向火车站。公交电视上全是姚晨的大嘴广告，“赶集了！”，放了N+1遍，更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 进了火车站候车室，人群密密麻麻。我排在队伍的最后面，去昆明的车还有不到一个小时发车。 突然手机响起来了，一看是朝阳姐！她说，她和兔子、云飞扬姐，还有小黑要来火车站给我送行，问我在哪儿，我告诉了她位置。穿过拥挤的人群，我翘首寻找，终于看见兔子穿着橘红色的前进队服，在人群里大声叫着“盼盼！盼盼！”大家的突然现身送行，是我没有料到的，很感动。 短暂的话别之后，带着飞扬姐送来的水果，还有大家的叮嘱和祝福，踏上了火车。 到昆明的这一趟车是一节绿皮慢车，人们被封闭在车厢里，就像附赠了免费桑拿，浑身的汗水如黄河滚滚而下。对面的一位大姐中暑了，另一位大婶在跟她掐人中。 已记不清流了多少次汗，T恤一会儿干，一会儿湿，身上黏糊糊的，像在岸上打滚的泥鳅。过道上站了不少人，很拥挤，跋山涉水走了5个车厢，没有热水，泡面也懒得吃了。到夕阳西下的时候，温度才渐渐降下来。 夜深了，车厢里的旅客们大多已经倚斜着头睡着。我完全没有睡意，望着窗外发呆，晚风一阵接一阵灌进来，凉快透了。心里突然有一点小迷茫，为这未知的行程。 列车不紧不慢地驶着，到第二天早上才出湖南，进入贵州。进入贵州之后，山区渐多，天气终于不那么炎热了。火车穿过一个又一个漆黑漫长的隧道，看见黔东南的一片秀丽山水，一路是连绵起伏的山，山谷内间或有三两人家，屋舍虽陋小，却俨然有致，屋前阡陌曲折，鸡犬相戏，稻田泛青。 坐着或站在我周围的，是一群从江西前往云南的打工者。他们，一行十人，来自赣州石城，听同乡说在西双版纳有事做，于是集体前往那边打工，全部站票，南昌到昆明仅这一趟绿皮车，三十多个小时，他们说，这车是给没钱人坐的，好车都不往西开。他，来自新余，自言二十岁出来就到昆明打工，基本上一直生活在那里，上个月他还回了趟老家，家中还有两个念书的娃。他和他，都是江西老表，他在北京、唐山等地的工地上呆过，这次要去西双版纳，他一个表妹的老公说可去那边做缅甸的玉石生意，他也是来自工地上，呆过四川、青海等地，这次他准备到昆明谋事，俩人相谈甚欢，互通名姓，居然是同姓本家，于是互留手机号，于是这老乡在异地就有了纽带。我喜欢在火车上默默听这些人的经历和故事，这样会更了解中国，不管他们将去何方，祝愿他们都有一个好的明天。 在路上列车停下来的时候，山区里，会有一群小孩子追着列车卖山梨，梨很小，一块钱两枚，但买的乘客不少，因为这趟列车时间太长，还没有热水。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑，扒在车窗上，双手捧上梨，接过乘客手里的硬币，不一会儿就卖完了两篮，累得满头大汗，但脸上挂满笑容。真希望他每天的生意都这样好。 进入云南已是第二个黄昏过后。第二天晚上十点多，历经三十一个小时后，火车抵达昆明。老友肯早已和他女朋友在火车站等候我多时了。打的到白马东区，住在肯单位的宿舍。肯曾和我一同进入南昌的单位，但几个月后转奔昆明，好几年未见。他长我八岁，在南昌时我们曾住隔壁，经常一起做饭、打桌球。听说他不日即将大婚，房子隔年也将交付，真替他高兴，真心祝福他们幸福。 是晚太累，好好洗了个澡，粘床便睡着了。我在人群拥挤的火车站，排在队伍后面，等待着开往昆明的火车。在火车上拍的，初见云贵高原。在火车上拍的，铁路下面就是河流与峡谷，火车在崇山峻岭间行驶，穿过了一个又一个隧道。路上列车停下来的时候，就会有这样的小孩子追着列车卖山梨，梨很小，一块钱两枚。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑，扒在车窗上，双手捧上梨，接过乘客手里的硬币，不一会儿就卖完了两篮，累得满头大汗，但脸上挂满笑容。火车上，第二个黄昏时的夕阳，将远处的山峦笼罩在金色的余晖中。 搭车去尼泊尔（二）：单车逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒来，肯加班去了，我骑了他的山地车出门，一个人逛昆明。 相对于内地的夏天来说，春城温度并不高，但阳光很晒，紫外线比较强，如果不穿长袖、不戴遮阳帽，一会儿就会觉察到胳膊、脸上热辣辣的。 先计划骑车去爬西山。在市区内辨路时，正好遇到一伙昆明的车友骑车出游，一看见车友，我就感到很亲切，追上去问他们去哪儿，他们说去易门，一天往返，一百来公里，还有后援车，在得知我也是外地过来的车友后，还热情地邀我跟他们一起同去，我是非常想去，但时间有限，遗憾不能同行。问他们去西山的路怎么走，他们告诉我会经过山脚下，让我跟着队伍，于是跟着昆明车友的队伍，骑行至西山脚下，然后告别。 虽然西山最高峰罗汉峰的海拔有2511米，但因为昆明本身地处高原，海拔比较高，所以西山的相对海拔并不是很高，只有几百米，骑车爬起坡来难度并不大，二三十分钟就可上去，一路有很多车友来此锻炼，或正爬坡，或正疾驰下山，再加上徒步的游客，山路上显得很热闹。昆明西山，华亭禅寺这里长眠着一个年仅24岁的年轻音乐家——聂耳，中华人民共和国国歌的作曲者。骑上西山后，在山顶俯瞰滇池，蓝天白云下，滇池漫无边际，一碧如海。滇池的水非常绿，因为滇池属富营型湖泊，部分水域呈异常营养征兆，水色暗黄绿，内湖有机污染严重，导致湖水绿森森的像油漆一样，走在湖边还能闻到死去鱼虾的腐臭。政府为治理滇池污染，连续投入已超过40亿元，但收效甚微，目前仍呈重度污染状态。快艇疾驶过滇池昆明徐霞客纪念馆、昆明杨升庵纪念馆。徐霞客是中国户外界历史上公认的大侠，杨升庵是明代三大才子之一、正德六年状元。碧树掩映下的升庵祠升庵祠前的睡莲已悄然绽放碧峣精舍。杨慎（升庵）曾经讲学的地方。午后的巷子内，光影斑驳。滑过滇池上空的缆车滇池附近的湿地公园，生态环境很好船房河。船房河岸的午后很静谧，茂盛的湿地、水鸟、鲜花，浓密的树阴下，有人乘凉，有人垂钓，有人看书，有人野营聚餐打扑克，有人在吊床里享受甜蜜的梦境。西华园，午后，休闲的人们，更像是一个亲子乐园，来回奔跑玩耍的孩子们。西华园内，放风筝的小女孩西南联大旧址，在今云南师范大学校内国立西南联大原教室，看样子应该是在遗址基础上整修或重建的。夕阳余晖下，让人对那个大师辈出的年代，神往不已。闻一多先生衣冠冢西南联大纪念碑翠湖公园的荷塘 这一天骑着车在昆明市区内逛了十来个小时，一直到晚上八点才回到肯的宿舍。我告诉肯，明天就打算离开昆明，往西走，开始真正的搭车和徒步旅行。晚上，两人好好腐败了下，喝了点啤酒。 出发前，我心里并不是很有谱，因为我从来没有搭过顺风车，不知道具体该如何去操作，上网查了一下出市区的路线，弄清楚怎么坐公交出城，决定到城外再去找机会，又查了下云南各地车牌号的字母代号，大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的车。 只能跟自己说，祝我好运。然后睡觉。 未完待续搭车去尼泊尔（三）：第一次搭车的艰辛，大理古城，洱海露营 D4/2011.7.24 今日行程：昆明→大理，搭车2次，里程300公里。徒步约7个小时，徒步里程30公里。 离开昆明的这一天我起得很早，5：40，按计划今天要搭车到大理。收拾好包，和肯告别之后，6：50离开了他住的宿舍。我走在大街上，径直向最近的公交车站。先乘公交到了明波家具城，下了车，下车之后的我一时有点茫然，周围是高架桥，众多过往的车辆，清晨的环卫工人在打扫马路，空气中弥漫着灰尘。 “嘿，伙计，现在没公交车了，轮到你搭车了，赶紧的啊！”我仿佛听到自己在心里跟自己这样说。可是我不知道该怎样去搭，我从没搭过顺风车，该怎样把车拦下来，并说服人家免费搭我呢？我的心跳咚咚加快，手足无措，接下来该……？现在回想起来，当时的紧张确实有点搞笑，但对于一个没有尝试过搭车的人，心里完全没谱，第一次的心理活动就是如此。 我在心里转过了很多个想法，该怎么拦，拦下来怎么去说，要是别人不搭我该怎么办，等等诸如此类的情况，但想得越多反而越紧张。我想起《搭车去柏林》里的拦车的姿势，矜持地举起了右手，朝上竖起了大拇指。 但不得不说，非常没底气，举手的姿势很不理直气壮，而且脸也不敢往后多看。这么多过往的车，我总觉得我的姿势很别扭，于是伸着手臂，埋头往前走，侥幸地希冀着有车能停下来。 显然，这样是没效果的，因为首先，这是在市区高架桥下面，这么多车没人会突然停下来，搞不好后面的车就追尾了；第二，我埋头朝前走，别人连我的脸都没看清，怎么可能停车；第三，也许这些车根本就不去大理，只是在市区近郊活动。 我就这样走着，沿着马路走了四十分钟，走过了高架桥，到了高速和国道的分岔路口。一路很多车经过，但这么久了根本没人鸟我，伸着手在路边半天别人看都不看，让我有点小受伤。我在岔路口徘徊着，到底是沿国道继续走呢，还是在高速路口继续等呢？如果走国道得走到什么时候，在路口等好像这里也不方便停车……纠结死我了。这时，一伙山东大学的自行车队，沿着国道320方向，穿着统一的T恤，打着旗子从我身边过去了，经过我身边的时候见我背个大包站在路边，还冲我喊加油，哎哟，小振奋，于是决定：沿着国道走！ 边走边拦，依旧没车睬我。突然有个面包车在前面停下来了，我的心跳在加速，感觉血脉贲张，赶紧跑上去。开车的是个女司机，大姑娘问我，到哪里，我说去大理，她说不到大理，我说到前面下也行，她问我出多少钱，我叽里咕噜地说了一大通，表明自己是个旅行者，准备徒步和搭车去尼泊尔的，想搭免费车等等，那姑娘尴尬地一笑，摇上车窗，开走了。我站在原地还没反应过来，感觉有点懵，回味这笑是什么意思，意识到自己像个SB，心想，说那么多干嘛，不就是蹭车搭吗，可又一想，说得具体点，这不显得我真诚嘛！得，得，没人搭，走路吧。 走了一段，天开始下雨，套上防雨罩，撑开伞继续走。后来雨停了。爬上一个大坡，已经离市区很远了，有点累，把包扔在地上，站在路边等。依旧没有车停下来。后来，一辆面包车停下来了，隔着窗问我出多少钱，可想而知，我说想搭车后又开走了。 我有点沮丧，开始怀疑，是不是我的搭车方式有问，还是，车根本就不是这么搭的？想不明白。 功夫不负有心人，大约九点半，终于又停下来一辆面包车。司机本来想跟我谈价钱，但听了我的讲述后，告诉我去大理不应该走国道，而应去高速收费站等。往前面一公里就是去高速的路口，可以载我过去。我兴奋极了，菩萨诶，终于开张了！搭一公里也是搭啊，赶紧把包丢上车。 搭我的司机是彭大哥和另一位大哥。不一会儿到了路口，下车跟他们说再见。然后沿着土路走了一段，绕到杭瑞高速/G56上，又往前走了一段，到达昆明西收费站。 站在高速路边，我心里充满期待，这里有无数辆车经过，我以为机会大大的有，马上就可以走人，结果再一次失望了。每秒钟都有好几辆车过去，但没有车停下来问津。阳光暴晒，我在路边伸着手臂，手臂都快举断了。转眼四十分钟过去了，我又开始怀疑是不是我的方式有问，于是跟眼镜牛（当时他在搭车国境线）发信息，说怎么拦车都没车停下来，咋办，眼镜牛说最好上去问，多谈谈。我想这里不是加油站，不太方便交谈，然后我又想了想，是不是司机不知道我这姿势是想搭顺风车啊？还是不知道我要去哪里就不停？于是，我掏出日记本和笔，写了两个大大的字，“大理”，平举在胸前。虽然我感觉还是有点怪，但总算表明自己的意图了。 但这块牌子也并没有让我立刻搭上车，眼看着眼前一辆辆车经过，有的司机还瞅我的牌子望了一眼，但就是没停下来。一开始我有点焦急，像热锅上的蚂蚁，毫无头绪，手臂平举着久了也酸痛不已，后来慢慢淡定下来，安慰自己，也许是缘分没到吧。 在昆明西高速收费站，在那尴尬地等车的一个小时里，我看着眼前经过的成百上千辆车，却没有属于我的缘分，直到欧大哥和黄女士的车在我旁边停下来，问我去哪里，我说去大理，他们说上车吧，那一刻，我突然有点感动，一下子参悟了搭车的真谛，“从现在开始，我开始相信缘分，有些人就是在特定场合特定时刻来让我遇见的。” 欧大哥是一名律师，黄女士是他女朋友，在法院工作，小俩口要从昆明去德宏接一件案子，会路过大理下关，于是载上了我。聊天中，他们得知了我的旅行计划，很感兴趣，不时问我一些关于西藏的问，欧大哥说还没去过西藏，想什么时候自驾带上女朋友去玩一趟。车厢里响起BEYOND的《海阔天空》，我说，我也挺喜欢这歌的，欧大哥会心一笑。 我坐在后座上，欣赏着窗外的景色，一路蓝天白云，绿色的田野和山峦，风自由地吹着，心情像天气一样好。三百公里的路程结束了，下午两点，大理下关，我下了车，告别欧大哥和黄女士，目送他们的车去德宏。谢谢你们。 在下关吃过午饭，准备坐车去大理古城，一开始走错路，问路，转车，终于到达大理古城，下午暴走大理城中各处。大理是座很漂亮的古城，但也有大多热门旅游景区的通病，人太多。 快天黑时，我准备去洱海边扎营，开始往洱海方向走。在大理城内眺望洱海，似乎很近，以为很快就能走到，但走起来才发现错了。一个多小时后，天已经黑了，我在一片水稻田中间的土路上，连洱海的影子都还没见着。白天本已负重走了一天，此时早已心力俱疲，浑身酸痛，进也不是，退也不是，人都快疯掉。错误地轻信了高原上的视觉距离，看山走死马啊。硬着头皮往前走，后来到一个叫小邑庄的村子，跟两个小孩子问路，确认没走错路。进一条窄巷，穿过村子，终于到达洱海边上。 洱海边有几个小孩子在洗澡，我选好扎营地址，几个小孩子好奇地围过来，七手八脚地帮我搭帐篷。搭好帐篷，坐在湖边发呆，过来几个散步的游客，成都的一家三口，天南海北地聊了一会天。后来村子的村长经过，也聊了一会，他说他承包了洱海的一个片区，负责清理垃圾，政府每月补助800块钱。他走的时候反复叮嘱我好几次，一定要注意安全，这里的治安并不是特别好，我点头答应。 帐篷搭在伸向湖的一条石头路上，洱海边就我一个人，有水鼓荡的声音，鱼跳动的声音，还有远处的狗吠，蒲草间的虫鸣。晚风轻轻吹着，我坐在海边的石阶上，对岸有灯火，天上有漫天星斗，除此之外，一切静极了。 那个晚上，上半夜洱海边的风特别大，由于是石头路，没法打地钉，我的帐篷晃来晃去呼啦啦直响，明显地感到被风压向了一边。挂在帐篷上的手电光也是飘摇不定，好像风雨夕的烛火。我睡在帐篷里，感觉很揪心，担心我的帐篷杆被刮断，或者外帐被风掀走，那就是个十足的杯具啊。其实晚上那个村长过来和我聊天的时候就说，晚上这里风很大，我说我一百多斤的重量压在帐篷里还能把我帐篷吹走？是的，的确是吹不走，但是风可以把我的帐篷当气球玩，一会大一会小，还玩得挺带劲。风，你能不能不要这么调皮地玩我的帐篷？我只祈祷今晚不要下雨，否则明天就会在洱海中游泳的梦境中醒来…… 结果，后半夜风就悄悄遁了去，一夜无梦到天亮。（手机照）我搭的第一辆车，司机师傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320国道上，从某坡顶搭我到去高速的路口，虽然只有一公里，但对我来说意义很重大。我搭的第二辆车，欧大哥和他的女朋友黄女士，从昆明西高速收费站搭我到大理下关，300公里。他们从昆明去德宏出差经过大理，载上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北门大理古城大理古城大理古城内的街道树下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城内，骑单车的外国美眉大理古城内的建筑古城内的流水大理五华楼城门开灯饰品店琳琅满目的灯饰大理古城地理识大理古城家家有流水户户有繁花苍山上的云徒步去洱海的路上，一片水稻田洱海边露营的夜晚洱海边的夜晚布满繁星搭车去尼泊尔（四）：洱海日出，丽江漫步，夜宿黑龙潭 D5/2011.7.25 今日行程：大理古城→丽江古城，搭车2次，里程165公里。徒步8公里。 早上天刚亮，在我露营的码头就有附近的村民前来洗衣、挑水、散步，窸窸窣窣的脚步声，没办法再睡，只好起来，拿了相机坐在洱海边等日出。我在洱海边的营地。天边现出朝霞，等待日出。洱海边的村民，在湖里捕鱼。洱海边的村庄朝霞洱海日出收拾好营地，准备启程，自拍一张上路吧，对着我的影子说。大片的稻田，穿过这片稻田，远方就是大理古城和苍山。一开始，我沿着这条土路要走回大理城内，不过半路搭上了一位大哥的车，不然要再走一个小时。 看完日出，收拾帐篷，徒步往回走，去大理古城内吃早饭。这一段土路比较长，本来至少要走一个半小时，但走了半个小时后，路上开过来一辆小车，我抱着试试看的态度招了下手，车居然停下来了。我问司机能否搭我出这段土路到公路上去，师傅答应了。运气真好，不然我还要走一个小时才能出去。 进大理古城吃了早点，又回到马路边，开始搭车去丽江。车很多，但不太好搭，我像昨天一样，写了个“丽江”的牌子举在胸前。一直等了40分钟后，杨女士的车停在我前面，搭上了我。 杨女士是丽江人，跑旅游的，女儿刚高考完毕，报的西南民族大学，她开私家车带女儿去昆明玩，今天回丽江。车子沿着盘山公路疾驶，杨女士车技确实很赞，驾轻就熟，开得既快又稳，不愧是开车跑旅游路线的司机。路上会遇到骑单车的车友，我都会在车上跟他们大声喊加油，因为我有过经历我知道，一个人骑单车走长途，尤其是在爬坡的时候，路上任何一个陌生人的鼓励都会让人觉得倍受鼓舞，觉得世界美好。曾经那些陌生人带给我的鼓励，我要把它带给每一位单车进藏者。 快到丽江的时候，路不太好，据说是因为在修机场。下午两点到了丽江市区，直奔古城。下车的时候，杨女士突然跟我说，这样吧，你还是给点油费吧，因为我们毕竟是跑旅游的。我感到有点意外，因为在大理上车的时候，我就说明了自己是搭车旅行者，而且路上我也有提到自己的计划是搭顺风车去尼泊尔。但我又想了想，没做争辩，问多少钱，她说五十，其实这个价钱相对于这段路来说很公道，即使坐大巴也要这么多钱。我付给了杨女士五十元钱。 这件事确实有点特殊。一般来说，搭车路上，如果司机停下车问你，你表明想搭车，如果他说可以，那没什么问；如果说他问你出多少钱，你可以表明自己是搭顺风车，不付钱，如果他能接受，就搭，不能接受，开车走也没什么问；又或者在实在搭不到车的情况下，花点钱也是有可能的，但之前要谈好价格。有的车是专门跑旅游的，是拉客的车，不可能免费搭你，但有的车是顺路自驾的车，可能搭你，但也可能跟你讲价钱。 就杨女士的事来说，我不能说她的行为不对，毕竟人家帮助了我，如果不是这样，也许今天我会在路边等更久，也并不是钱的问，只是之前我表明了是搭车，她也答应了，后来向我收钱，确实有点意料之外。也只能说在搭车的路上，什么情况都可能遇到。我搭的第四辆车，大理古城至丽江古城。路上遇到的运送火把的车辆。那几天正好是当地少数民族的盛大节日——火把节，这辆车后面装的就是节日用的火把。车上拍的，路边的风景。 到丽江后，进入大研古镇，找地方吃饭，之后在镇上闲逛。开始太阳挺大，后来下雨，并越下越大。我在大树下避雨，看着古街上来往的游客。丽江古城给人的第一印象：小资，美女，酒吧，客栈，庭院，各种特色小店，总之，是妞们大爱的地方，来这里的妞们，喜欢披个披肩或是穿波西米亚的长裙，一副风情万种的女文艺青年样，要不就是热裤吊带高跟鞋，大秀美腿。但有一点必须承认，美女确实很多。 在城内溜达的时候，有个年轻人叫住了我，他叫小潘，从南京过来的，大三学生，他的旅行方式跟我差不多，搭车、徒步，要到拉萨去。他出门的时候带了600块钱，7.3号从昆明出来，9号走到到丽江没钱了，就一直在古城内某酒店里打工，要到30号结账。他表示想和我一起走，问我能不能等，但我估计不太可能会在丽江呆到30号，因为计划还要去泸沽湖和虎跳峡徒步，于是我说看情况吧。相互留了手机号，随时保持联系。但其实最后小潘离开丽江走滇藏的时候一直在我前面，一直到拉萨。我们一路保持联系，他给我提供了不少有用的信息，只是后来一直没机会再碰面，他到拉萨的时候我在墨脱，我到拉萨的时候他去珠峰了，我去珠峰的时候他又回拉萨了，我再回拉萨的时候他已经回去上学了。 刚开始进入古城的时候觉得人还挺少，直到走到四方街附近，才发现游客都扎堆在这了。天还未黑，酒吧一条街已经喧闹非常。我穿过酒吧一条街，一直往黑龙潭方向走，我想在天黑之前找个合适的露营地。进入黑龙潭是需要凭借缴纳的古城维护费收据的，为了逃票，我脱掉鞋，趟过没膝的河水，借着灌木丛的掩护，进入了黑龙潭景区。在里面转了一圈，露营地址选在湖心岛上的“得月楼”下面走廊上，这里位置绝佳，既能遮风避雨，又适合取景拍照。 晚上八点多，开始搭帐篷。此时公园里还有稀稀落落的游客，有几个山东游客见我这样很好奇，问了下我的行程，觉得很神奇，要拉着我一起合影，真是受宠若惊，搞得我都有点不好意思了。 到了晚上九点二十，景区内就一个人也没有了，灯也全部熄掉了，静得连掉根针的声音都听得到。有几只不知是家猫还是野猫，在外面叫唤，被我轰走了。打开手电，在帐篷内记日记，肚子咕咕叫，想起晚上一直在找露营地，连晚饭也忘了吃，只好啃了个苹果充饥。 公园里非常静，只剩下幽蓝的湖水和漫天的星光，我出去拍了几张夜景，回来躺在帐篷里，睡不着。我能遥远地听见山下的酒吧里传来的歌声，还有人群的欢呼声，那应该是人们在火把节上围着篝火狂欢的声音，彝族、白族的火把节要持续三天，明天会更热闹。我在山上，只有静静湖水，灿烂星河，鱼跃起拨拉湖水，水鸟的呓语。不知道为什么会想起“孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单”这句话，真是莫名其妙。丽江的餐馆([
翁启来
序……….“到处流浪， 命运唤我奔向远方， 我看这世界像沙漠， 它四处空旷没人烟…… 到处流浪…… ”。 一首《拉兹之歌》，让多少人对印度向往，就是这部印度电影，在中国大陆首先揭开了印度神秘的面纱。让无数人梦寐中或多或少带上了印度情结，什么时候能有机会去到那个并不遥远的国度，亲耳聆听那曼妙婉转的歌声；亲眼目睹那阿娜多姿的舞蹈；亲身感受那美丽迷人的印度姑娘……。随着国门的打开，蜂拥而出的中国人，开始漫向世界各地。印度的一切又逐次在中国人的眼前清晰起来；那无数精美的古代建筑、壮丽的泰姬陵和它美妙的故事传说、一千多年前的性文化雕塑群、多次荣登世界小姐宝座的印度姑娘、加上印度的脏、乱、差…….这一切让印度更加神秘、更加不可思议。2013年9月初，一个偶然的机会，到印度自助游去，变成了我的旅游计划。时间；2013年9月到2013年10月21日；内容；制定自助游路线。筹备所需资料和物品。 参考去过印度的旅游攻略和印度文化建筑介绍。大致决定在印度自助游从东面的加尔各答开始，历时22天。到达最西面的阿姆利则后返回德里离开。具体路线如下；加尔各达（Kolkata）————菩提迦叶（BodhGaya）——————瓦纳拉西（VaranASI）————克久拉霍（Khajuraho）————阿格拉（Agra）————斋普尔（Jaipur）————乌代普尔（Udaipur）————热那克普（Rannakpur）————焦德普尔（Jodhpur）————杰沙梅尔（杰伊瑟尔梅尔Jaisalmer）———比卡内尔（Bikaner）————阿姆利则（Amritsar火车先到JALANDHAR贾朗达尔后，再转LOCAL BUS）————德里（New Delhi）印度自助游有关准备工作；换汇；印度很多城市可使用信用卡。中国人的习惯都是带上现金。那就在银行调换好美金备用。但，印度的换汇比率随时在变化。可根据自己的需要兑换成印度卢比（Rs）。我在印度期间兑换率是；10月23日在加尔各答机场，100$==5597Rs.10月24日在加尔各答萨德街上的换汇点，100$==6010Rs.10月25日在菩提迦叶100$==6050Rs.11月6日在焦德普尔100$==6020Rs。 11月13日在德里100$==6050Rs.相比之下，在到达印度机场时最好不换汇，那个差别实在太大了。出了机场到了市区，随便找家换汇点先换部分，以后随时可以在所到城市换取Rs使用。2， 证；印度的证在亚洲国家里相对比较麻烦比较烦琐。个人旅游证需要提供如下资料；（1）、护照原件：（六个月零十天以上有效期）。（2）照片：2张白底彩照，5cm * 5cm正方形，(同美国证照片尺寸一样，需露耳朵，不接受扫描或不清晰的照片)。（3）存款证明：人民币一万元以上的银行存款证明原件（至少四个月冻结期）（4）、公司在职证明（英文版）（5）、身份证复印件：1份，正反面复印到一张纸上，（6）、个人证申请表（可在网上搜索下载）。印度出入境卡；印度出入境卡； 印度一般是有效期三个月，30天的旅游证。网上有专门办代理证的公司。但费用比较高。可在网上查讯，有要690元的，有要850元的，还有喊价1500元的。我请北京的一个朋友帮我代办的证，是她亲自把材料送到印度使馆，30天的旅游证371元。这位朋友已只是在网上认识尚未谋面的朋友。网名彩云游子。帮忙如此热心，让我好生感激，不知有没有机会报答这位朋友这份情谊。 证办好后，最好把你的护照首页和证页复印若干份，在印度买火车票和住宿都需要护照复印件和证复印件。你可根据你在印度旅游的时间来决定复印多少份为宜。3，交通；在印度国内旅行，铁路四通八达，价格非常便宜，所以，坐火车是在印度国内旅行的首选。火车有很多等级，Superfast, Fast, Express, Passenger。等级不同票价不同，车体的新旧也不同。应尽量避免Passenger，这种普客又挤又慢，车厢十分破旧。车票也分为很多级别。有2nd Class Chair（硬座）；2nd Class Sleeper（硬卧）；2nd A/C( 空调硬卧)，和1st A/C(空调软卧)等。空调车舒适度好，价格可能是2nd Class Sleeper的2-3倍左右，车上提供饮料和餐食，通常是印度富裕人士和外国游客乘坐。火车售票分为售票处（BOOKING OFFICE）和预售处（RESERVATION OFFICE），一些大站（如新德里）有专门的外国人售票处（International Tourist Bureau），可是有的International Tourist Bureau不售票，只提供咨询和休息，买车票去RESERVATION OFFICE。在德里、加尔各答、孟买等大城市购买火车票比较紧张，不大容易买到当天或第二天的火车票，如有可能最好在国内出发前就先定好在印度国内旅行的火车票。但一般中小城市买火车票还是很容易，很多城市还专门有外国人购买火车票的窗口和侯车室。这是购买印度火车票的印度铁路官方网站；https//www.irctc.co.in/。火车站内常用设施中英文对照：火车站在印度习惯讲：RailwayStation上铺〈UB〉、中铺〈MB〉、下铺〈LB〉，以及靠走道的上铺〈SU〉与下铺〈SL〉，火车问讯处：Enquiry或Railway Information 站台：plantform存包的地方：cloak room女士候车室：Lady’s Waiting room 车掌：TTE, Train Ticket Examiner候车室：Waiting room（通常有浴室和厕所）高等级车票候车室：upper class waiting room（一般指3A以上级别。印度人不是这个档次车票不会进来。您是老外，别管你拿什么级别车票，进去再说）普通卧铺候车室：sleeper class waiting room（人比较多，也比较脏）休息室：Retiring Room餐厅：refreshment room 查票：ticket checker 还要多少时间How many more times 来回机票；去印度肯定要考虑买好来回的机票，有很多这方面的攻略。主要是能买到最便宜的机票可以为你的旅行节省不少的银子，请要去的朋友最好提前半年留意机票信息，争取定到最便宜的来回机票。汽车；印度的汽车相对比火车贵点。下列是印度北部主要城市间距离和汽车价格（长途客车）。乌代普尔——阿格拉 630KM12小时180Rs乌代普尔——孟买 730KM16小时200Rs乌代普尔——德里 670KM14小时200Rs乌代普尔——斋普尔 406KM9小时 200Rs乌代普尔——焦特布尔 275KM 8小时 110Rs乌代普尔——科塔 6小时110Rs乌代普尔——阿埠山 7小时 100Rs 4，住宿;印度现在随旅游业的发达。住宿非常方便。每个城市乃至有景点的乡村都有高档的星级宾馆和家庭式小旅社、和类式青年旅社那样的小客栈。我个人不很喜欢住高档的酒店。这种地方，人与人之间的关系比较冷漠，无法真正接触和感知所在国家的真实状况、找不到贴近当地人生活的感觉。我比较喜欢家庭式的小旅社，小客栈。这样的地方有它独特的装修风格，甚至墙上有大量来往人员的涂鸦。住在这样的地方，你可以和老板、老板娘亲密接触。他们已多半有问必答，热心地为你帮忙和力尽所能的指点你怎样在这里玩的舒服。和大酒店比起来，这种地方价格非常便宜。哪怕你在旅馆里蒙头大睡几天，已不会心痛每天帐单上增加的银子数。 5，印度的饮食特点；A，糊状菜；如果说中国菜的特点是“清清白白”，色香味三者，色是摆在第一位的，因好看可以激发食欲；印度菜的特点则是“糊糊涂涂”，各种主菜都放一大把咖喱粉，看起来都一个颜色。荤菜不亲口尝一尝，很难区分是什么肉类；蔬菜也是捣成糊状，搁些咖喱。在中国人看来，长时间的煮熬使维生素尽失，令人觉得可惜，印度人则乐此不疲。说印度菜把香放在首位恐怕并不过分。不过，印度菜的香并非中国人所习惯闻的那种香味，而是太香了；印度菜的辣味也并非中国人所习惯的咸辣、酸辣或麻辣，而是“冲”鼻子的辛辣，许多中国人恐怕一时难以适应。 B，吃素；印度虔诚的佛教徒和印度教徒都是素食主义者，耆那教徒更是严格吃素，吃素的人占印度人口一半以上，因此，印度是典型的素食王国，素食文化是印度饮食文化中最基本的特色之一。 C，手抓饭；多数印度人，包括上流社会的人通常习惯用手抓饭吃。印度人进餐时一般是一只盘子、一杯凉水，把米饭和饼放在盘内，菜和汤浇在上面。印度人的主食主要是米饭和饼，他们喜欢吃的并非中国人的白米饭，而是把饭煮熟后，放些油和调料，饭的颜色呈黄色，或者同别的什么菜炒在一块。用手把菜和饭混在一起，在盘里搅拌几下，抓起来捏一捏，然后送进口内。 D，不抽烟不喝酒；受宗教禁忌的影响，印度人几乎不喝酒，嗜酒成瘾者或酒量很大者极少，从未见过印度人一饮而尽地干杯，也从未见过有人行酒令或醉倒过。印度抽烟的人极少，公务往来和红白喜事，从未有人敬烟。印度的烟仅10支装，印度人口袋里装一包烟、一个打火机的不多，一些烟民宁愿买一支抽一支。 E，香辣咖喱唱主角： 印度人做菜用得最多、最普遍的是咖喱粉。咖喱粉是用胡椒、姜黄和茴香等20多种调料合成的一种香辣调味品，呈黄色粉末状。印度饮食文化也可以称为咖喱文化，这种饮食文化以香辣味道为特色。人们谈到印度饭，首先想到的十之八九是咖喱饭。咖喱饭可以是素食，也可以是荤食；可以是米饭，也可以是面食。印度人对咖喱粉可谓情有独钟，几乎每道菜都用，咖喱鸡、咖喱鱼、咖喱土豆、咖喱菜花、咖喱汤等等，每个经营印度饭菜的餐馆都飘着一股咖喱味。 F，野味无人敢问津 在许多中国人看起来是美味佳肴的东西，印度人基本上不吃。印度没有野味店，不仅野味无人问津，就是蟮鱼、泥鳅、甲鱼、乌龟、蛇这些东西，印度人也不吃，至于吃狗肉、猫肉、鸽子肉等，更是想都不敢想的事。印度人基本上不吃各种肉类的下水内脏，因而价格便宜得不可思议，有的几乎等于不要钱。例如，5个卢比(相当于1元钱人民币)可以买到1公斤鸡爪。在印度可以看到和边几斤重的大鱼就在岸边游来游去，伸手可捉，但却无人问津。 G，印度菜的特点就是糊状菜，而且还加以各种色素，黄的汤，绿的糊，红的泥。如果没有一段时间的适应，是很难习惯的。此外，无论在家庭还是餐馆，印度人认为生水是最好的饮料，餐桌上总会有一杯凉水。印度主要食物列表： Dal：是主要的素食菜之一，由几种大豆混合香料，经长时间熬制而成。 Tandoori：印度式的烘烤。 Lassi：印度酸奶。印度甜品：香浓甜滑，非常值得品尝。 Chutney：印度小蘸料，微酸中带点薄荷的香味。 ， 6 ，语言：印度民族众多，语言复杂，据统计，印度共有1652种语言和方言。其中使用人数超过百万的达33种。英语在印度很有影响。除宪法规定的18种语言为联邦官方语言外，还规定英语为行政和司法用语。英语和印地语同为官方语言。北印度语言主要包括印地语和乌尔都语等。南印度语言主要有泰米尔语、泰卢固语等。印度东北地区语言主要包括那加语和米佐语等。印度中部地区主要有桑塔尔语、蒙达语等。还有安达曼语，主要流行于安达曼群岛。下面是印地语中常用单词的谐音。（仅供参考）。你好 那玛斯第 对不起；察玛加里伍。 谢谢，达尼亚哇多。 请，哥利比亚。 是；哈伍。 不是，那兴伍。男，布鲁丝. 女，斯多里.少女，拉鲁奇。 青年，拉里加。 小孩，巴查亚。单人房，埃克 比得 哇拉。 双人 多比得哇拉。 钱，巴伊沙。 价钱，达姆. 结帐，希沙布。 吃饭，加纳。洗手间，巴多鲁姆多伊拉特。 计程车，塔克西。船， 那乌。 列车，托里伊伍. 飞机， 夏哇伊 渣哈子。 商店，多卡伍。 邮局，坡斯特奥费斯。 银行，巴伍克。医生，多可塔。 警务督察，波里斯。日本人， 渣巴尼 印度人，兴多士塔尼。 东，布拉布。 南，达克西伍。 西，巴斯千姆。 北，沃太鲁。 左，巴埃伍。 右，达希纳。 星期一，苏姆哇尔。 星期二，码葛鲁哇尔 星期三，布多哇尔。 星期四，格鲁哇尔。 星期五，苏克鲁哇尔 星期六，谢尼哇尔。星期日，拉布伊哇尔1，埃克。 2，多。 3，添伍。4，查尔。5，巴伍。6，千。 7，沙特。 8，阿特。9，娜乌。10，达斯。100，斯乌。你叫什么名字？ 阿布加 卡亚那母 哈伊？你好吗？ 阿布加卡亚哈鲁哈伊？我很好，多谢。马因地哥夫达尼亚圭多。我叫张三。 米拉那母张三哈伊。 再见吧， 费路米丽伍葛。这是什么？伊埃期亚哈伊？ 不知道。 巴塔那兴。可不可以和你照张像？ 期亚玛因阿布卡弗多理鲁伍？印度是非常好的地方！ 姆谢巴拉多拍沙得哈伊！有房间吗？ 卡母拉哈伊卡亚？ 洗手间在哪儿？ 拉巴多里卡哈哈伊？请给我看菜单， 曼纽的卡地尖。 给我红茶， 玛因查埃布因格。很好吃， 巴付伊阿查拉格。 结帐。 比鲁的尖。想去医院。 荷士比塔渣那哈伊。 请叫医生。 大格塔布拉的谢伊。不太舒服。 塔比亚多的克那兴哈伊。什么时间出发？ 格鲁希期多你巴谢求弟哥。这是哪儿？ 伊埃卡亚渣那渣塔夫伍？ 请便宜点。 加姆加路那阿。请带我去成都酒店。 姆谢成都荷塔尔来查罗。我想去成都。 姆谢成都渣那哈伊。 这个多少钱？ 伊斯加达姆卡亚哈伊？不要。 那希伍查亚伊埃。 太多了。 伊埃巴好托渣达哈伊。请给我一点点。 托拉沙的伊芬。 这个好。 姆谢伊埃拍沙得哈伊。这个不合适我。 姆谢伊埃拍沙得那希伍。我要买纺织品。 玛因里斯面加布拉加里多纳察哈他。请给我看这条K金项链。 苏耐期伊埃马拉地加伊埃。有没有钻石戒指？ 阿布朗巴斯希里期阿达地伊哈伊？你住在哪里？ 阿布加汗拉希地哈伊伍？我住在成都。 马因成都面拉希达芬伍。7，电话；目前印度有14家移动运营商经营移动电话业余。印度移动电信市场竞争激烈，排名随时在变换。2012年底的排名是；Idea拥有5590万用户，BSNL为5520万。 其次是巴帝电信（Bhart Airtel）；沃达丰爱莎（VodafoneEssar）。在CDMA领域排名靠前的还有Reliance、BSNL、塔塔电信（Tata Teleservices）等，它们均同时运营GSM/CDMA双网。在印度购买移动电话卡，最好买排名靠前的移动运营商的卡，这些公司在印度国内几乎每个乡镇都有维护网点。便于调整你所使用的移动卡任何问。有的小的移动运营商，即使其所销售的卡要便宜些，但如是打电话或上网有什么障碍，很难在你所在的城市找到该公司的维护网点，那卡就等于白买了。 8 ，费用；我10月23日晚上到达印度加尔各答。11月14日从德里离开，在印度境内呆了23天。除去来回机票不计。所花费用主要是；A，住宿，3800RS。（火车上渡过4个晚上，在火车站渡过2个晚上，在阿姆利则金庙免费住了1个晚上。实际只住了15夜。） B，景点门票；3000RS。（其中最贵的是泰姬陵750RS。最不值得的是德里的贾玛清真寺300RS。其他大多是200RS以下。） C，吃；我在印度用在吃上的钱不多，除了个别情况外，一般每顿200RS，就够了。在印度最奢侈的一顿是在千柱庙出来，吃了一顿自助餐，每人320RS。大约每天伙食费在600RS，23天在吃上用去13800RS。还包含每天必吃的酸奶。 D，行；在印度坐了七段火车，4200RS。从菩提迦叶到瓦纳拉西、乌代普尔到焦德普尔、比卡内尔到阿姆利则这三段坐的长途汽车，共用3100RS。坐tutu 车用去2500RS。交通费用合计9800RS。E，其他杂用；电话卡、小费、水果4500RS。在印度23天，除去机票不算，总共花费34900RS。折合人民币3500元左右。 9，印度人的习俗； A，印度人是用摇头表示赞同，用点头表示不同意。人们用手抓耳朵表示自责；召唤某人的动作是将手掌向下摆手指，但不能只用一个指头；指人时也要用整个手掌，不能用一两个指头。 B，印度人大多习惯用传统的佛教手势－－双手合十。互相问好祝安。双手合十时，把双手举到脸部前才算合十。这种招呼，显得比握手高尚、文雅。注意切莫在双手合十的时候，也同时点头,容易引起当地人的嗤笑,那就破坏了亲切和气的气氛,显得有点不伦不类了。 C，印度人吃饭，习惯用手抓捏饭揉成团送进口里。但必须是用右手。给别人递食物、餐具，更得用右手。这是因为人们认为右手干净。 D，公共厕所，按当地的习惯，只要有墙的地方就是厕所。甚至在Varanasi人头攒动的大街上都可以随时面对墙方便。印度人大便后不用纸，而用左手沾水擦洗。所以千万不要用左手递食物给印度人，不要用左手和印度人握手。E，切莫抚摸小孩的头，头部是人体最高的部分,也是人体中最神圣无比的部分,尤其是孩子的头,被视为神明停留之处,所以,在任何情况之下绝不允许触摸。切莫对印度人吹口哨，那是冒犯人的举动，是没有教养的表现。 F，印度妇女喜欢在前额中间点有吉祥痣，其颜色不同，形状各异，在不同情况下表示不同意思，它是喜庆、吉祥的象征。印度男女多有配带各种装饰品的习惯。 G，印度人走进寺庙或厨房之前，先要脱鞋。穿鞋进去，既不礼貌，也不圣洁。不论男女老幼，统统把鞋放在门口，赤脚进去。 P，讳白色，习惯用百合花作悼念品。他们忌讳弯月图案，视1、3、7为不吉祥数字，和印度人交谈，要回避有关宗教矛盾、和巴基斯坦的关系、中印冲突、工资以及两性关系的
邱枝廷
过份美丽的文字仿佛在我日记里永远也找不到……朋友们可以想像，我和水哥两个人一句英语都不会说,唯一能记住的单词只有“HI”，在北美自驾行走了30天，4500公里，只凭借一台中文的北美地图和一个快译通词典……旅途中发生无数可笑的故事……本文分为几部分：1：Gregory美国寻根之旅2：优山美地国家公园3自驾9000里美国西海岸-人生必去的五十个地方 美国一号公路4：洛杉机星光大道环球影城 回到童年5：墨西哥的北美文化 误入红灯区6：上帝创造了克罗拉多大峡谷而他确住在赛多纳7：拉斯维加斯的夜 小赌输了4300美金8：走马观花游 韩国GREGORY美国寻根之旅-(一) 走马观花旧金山由美国GREGORY公司,北京CORA户外用品另售业商会,户外资料网WWW.8264.COM组织的GREGORY美国寻根之旅在十月九日圆满结束了七天的行程.我和水哥又接着开始了为期22天北美.墨西哥.韩国之旅.在美国与GG公司的创始人伟恩先生和GG公司的两位高管及CORA中国公司的总裁曾维刚先生一周的相处，让我重新定位了美国人在我心目中的印象,GG人的热情让我们感受了美国人的文明......我真诚希望曾总能代我邀请伟恩先生和他的同伴们来中国\西藏,也感受一下我们西藏人民的朴实和雪域高原明珠-拉萨的千年文化……9月23日晚十点整,好友老铁如约在北京国际机场接我.拉萨到北京五小时飞机座得我难受得要死,晚上不想再东西.急忙赶到位于北京东直门附近的如家快捷酒店.好朋友上水赶来帮我填明天的证表格.我拿出提早准备的一大堆申请用的材料,一点点整理.半夜十二点多送走了上水和老铁,定好了闹铃一个人静静的躺在床上,伴随着醉氧,晕晕沉沉的睡下了.9月24日,上水提前帮我约好的见面证时间是早上900,我七点就到达了美国大使馆门前排队,9点半正式面,事实证明原本准备的所有材料全没用,证官只看了邀请涵和我的登山照片,便顺利的拿到了美利坚合众国的证.感谢GG公司能顺利让我拿到美国证，为我日后的环球之旅助一臂之力！10月3日我们一行五人笛子.王微.杨伟.水哥乘坐大韩国航空的班机踏上了为期一周的GREGORY美国寻根之旅.....第一站是旧金山,美国时间上午十点，到达旧金山国际机场，早早到达等候我们的曾总驾驶着一台公羊商务车接着我们直奔旧金山市区.安排了位于渔人码头最近的豪华酒店，信息了一会我们自行走马观花的转了下渔人码头.晚上吃了中国餐,感受了旧金山酒吧的北美文化.事实证明后来我和水哥在墨西哥旅行的见闻比旧金山要猛得多…..这里的夜晚才真是北美文化的最高境界…..五个队员分别是：来自云南昆明的出租车行业兵（夜班司机）-水哥（现任云南某电子公程公司总经理）后来的自驾之旅证明他的驾驶技术。来自天津某奢侈品商场的实习导购员（试用期）-王微（现8264网络团队一员）来自四川小金县日隆镇双桥沟的野导游（无上岗证）-紫笛（中国户外著名策划人）来自四川理县毕棚沟的领队（实际上就是背夫，帮游客背东西）- 杨伟（8264 CEO）来自西藏墨脱县（唯一不通公路的县城）徒步向导（杨伟说实际上也是背夫）-喜力（现8264驴友大本营暮野驴舍、西藏高山牦牛探险公司总经理）水哥拍照，我们其它四个人笛子 王微 我 杨伟韩国机场转机中IT工作者们水哥在上网（注意他的发型很整齐，后面的文章我再发水哥一个月没剪的发型）曾总亲自驾车来接站走马观花的浏览了旧金山唐人街（水哥拍摄）某人在装酷，水哥在拍摄GREGORY美国寻根之旅-(二) 参观GG总部本次有幸参观了世界顶级品牌GREGORY公司总部，GREGORY的公司文化深深的感染了我们……我和GREGORY创始人伟恩GREGORY公司为我们每人量身订做了带有自己名字的背包M55帮8264的美国员工带来的礼物，一把非常精致的扇子伟恩为我们详细的说明了活动行程，可见GREGORY人对本次活动和我们来自中国朋友相当重视，GREGORY公司的大厅前台的接待人员很热情([]
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